Làm thế nào quạt giúp

    Bộ tản nhiệt cần một luồng không khí liên tục chạy qua lõi của nó để làm mát đầy đủ. Khi xe đang di chuyển, điều này vẫn xảy ra; nhưng khi nó đứng yên, một chiếc quạt được sử dụng để giúp luồng không khí lưu thông.

    Quạt có thể được dẫn động bởi động cơ, nhưng trừ khi động cơ làm việc chăm chỉ, không phải lúc nào nó cũng cần thiết trong khi ô tô đang chuyển động, vì vậy năng lượng được sử dụng để truyền động nó gây lãng phí nhiên liệu.

Để khắc phục điều này, một số xe có nhớt khớp nối với chất lỏng ly hợp làm việc bởi một van nhạy cảm với nhiệt độ có chức năng ngắt kết nối quạt cho đến khi nhiệt độ nước làm mát đạt đến một điểm cài đặt.

Các xe khác có quạt điện, bật tắt bằng cảm biến nhiệt độ.

Để động cơ nóng lên nhanh chóng, bộ tản nhiệt được đóng lại bằng bộ điều nhiệt, thường được đặt phía trên máy bơm. Bộ điều nhiệt có một van hoạt động bởi một khoang chứa đầy sáp.

   Khi động cơ nóng lên, sáp nóng chảy, nở ra và đẩy van mở, cho phép nước làm mát chảy qua bộ tản nhiệt.

   Khi động cơ dừng và nguội, van sẽ đóng lại.

   Nước nở ra khi đóng băng và nếu nước trong động cơ bị đóng băng, nó có thể làm vỡ khối hoặc bộ tản nhiệt. Vì vậy chất chống đông thường là ethylene glycol được thêm vào nước để giảm điểm đóng băng xuống mức an toàn.

   Không nên xả chất chống đông vào mỗi mùa hè; nó thường có thể để lại trong hai hoặc ba năm.


Thời gian đăng: 8-10-2020